G213青海省黄南州段高性能泡沫沥青冷再生修复工程
一、工程简介
G213青海省黄南州段是黄南州与西宁之间的一条重要通道，双向2车道，路面宽度8.5米。经过多年的行车荷载与紫外线老化，路面状况指数下降较为严重。维修前路面病害主要为疲劳裂缝、车辙、网裂等，平整度较差，严重影响行车舒适度与安全性，亟需一次整体完善的修复。响应关于低碳道路与循环经济的号召，也为了新材料、新工艺、新技术、新装备的推广应用，经研究决定对部分路段应用基于同步摊铺的高性能泡沫沥青冷再生技术进行修复。这是青海省市首列应用泡沫沥青冷再生技术，这将为今后的国省干线公路维修项目开辟新的结构形式与养护方案提供良好的借鉴。
二、设计方案
方案实施前，对原有路面进行了详细的路况调查，经过详细的论证后最终决定采取如下方案对原有路面进行维修。
原路面结构
再生维修方案
配合比设计结果
施工前，对原有路面材料进行了代表性取样，并委托相关单位进行了室内配合比设计，设计结果如下。根据实验结果可知，混合料性能完全满足规范要求。
铣刨料用量（%） | 98.2 | zui大干密度（g/cm3） | 2.01 |
水泥添加量（%） | 1.8 | 干劈裂强度（Mpa） | 0.72 |
泡沫沥青用量（%） | 2.5 | 湿劈裂强度（Mpa） | 0.65 |
zui佳含水量（%） | 6.0 | 干湿劈裂强度比（%） | 90.5 |
zui佳发泡温度（℃） | 160 | 冻融劈裂强度比（%） | 86.7 |
发泡用水量（%） | 2.0 | 动稳定度（次/mm） | 5580 |
