粉料撒布车与冷再生拌和机在水泥稳定土施工的配合

施工操作要点

(1)测量放样。

测设中桩，直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，见图2。在指示桩上用明显标记标出水泥土边缘的虚铺高度。

(2)土方摊铺。

原地面、水泥搅拌桩、砂砾换填验收合格后，恢复中桩和两侧边桩，检测基底高程，在基底上用石灰线画出中线、边线和布土方格。根据实测虚铺系数计算虚铺厚度，压实厚度按照20cm控制。根据运土车大小，计算布土方格尺寸。

(3)整平。

推土机粗平后做出标高控制点，然后用平地机精平，整理出路拱和横坡，见图4。整平后要及时检测素土的含水量，按比含水量高出2%控制。随后检测土的含水量是否均匀并符合要求，合格后进入下道工序。当含水量过低时，采用水车补水调整。当含水量大时，需翻开晾晒。

(4)撒布水泥。

采用粉料撒布车进行水泥撒布。撒布前需要根据水泥剂量计算出每的水泥撒布量，然后只需驾驶员在车辆控制器中输入每的水泥撒布量和撒布宽度即可。输入后，车辆控制系统自动计算出相关参数并开始均匀撒布。

(5)拌和。

水泥撒布完成后采用冷再生拌和机拌和，见图6。从两侧向中间方向进行拌和，拌和速度为1~3.3km/h，拌和次数不少于1次，直到翻拌均匀为止。翻拌过程中，应安排人随时检查翻拌深度是否满足要求。翻拌完成后检查含水量，如果含水量满足要求，混合料色泽均匀一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝或带”就算拌和合格。同时采用EDTA滴定法快速测定水泥剂量。若水泥量不足，应补撒水泥，重新滴定直水泥剂量满足大于等于4%的要求，然后重新拌和符合要求。

拌和过程中，及时检查混合料的含水量。含水量宜略大于含水量1~2个百分点。如果混合料的含水量不足，利用洒水车洒水润湿。

(6)压实。

水泥土拌和均匀后，用压路机立即在基面上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，见图7。然后再用平地机精平一次。每次整平都按照精平要求进行。需特别注意接缝处的整平，使接缝顺适平整。

整型后，用压路机(22t)在填筑全宽内相邻交错排列，由两侧向中线纵向进退式碾压。碾压时，重叠1/2轮宽，后轮超过边线。在头两遍时压路机的碾压速度采用1.5~1.7km/h，以后采用2.0~2.5km/h。

碾压原则为先两侧后中间，先慢后快、静压、弱振、强振并检测高程和压实度、第四遍强振并检测高程和压实度，直到压实度符合设计要求，静压表面轮迹印。

(7)试验检测。

水泥稳定土碾压完成后，行自检，见图8。自检合格后，报总监办及中心实验室检测。经检测合格后方可进行下一步工序施工。