青海就地冷再生

就地冷再生是指利用沥青再生设备将旧沥青路面材料就地打碎，并加入适当的沥青及改性材料后拌和压实，以旧路面材料为主修筑道路的技术。

道路就地冷再生是利用现有旧铺层材料 (面层直至基层) 需要加入部分新骨料，按比例加入量的添加剂 (包括水) ，在自然环境温度下连续地完成材料的铣刨、破碎、添加、拌和、摊铺及压实成型的作业过程，它属于道路养护维修范畴。

沥青冷再生的特点是指充分利用现有沥青道路旧铺层材料，按比例加入量的添加剂在自然环境温度下就地连续地完成材料的铣刨、破碎、拌和、整平及压实成型，从而修筑出具有所需性能质量的新底面层或新基层的作业过程。

适应性

1、能够对大多数的路面破坏类型进行结构性的处治。

2、能够拓宽路面，改善行驶质量。

3、可以使路面恢复其所需的线形、断面和标高。

4、现出原路面的车辙，不规则和不平整的区域。

5、可以消除横向、纵向和反射裂痕。

6、对交通影响减少。

特点介绍

1.液压元件、控制元件、减速机、分动箱、离合器等均为进口件。

2.行驶驱动采用全液压闭式静压传动，行驶速度无级调速。

3.铣刨转子驱动采用机械传动，比液压传动效率高。

4.根据转子负荷大小自行调节行走速度，从而实现功率自动分配。

5.全液压全轮转向。

6.洒布系统根据行走速度自动调节洒布量。

7.其动力为康明斯发动机，动力强劲。

8.与传统施工方法相比可节约成本20%—46%。

9.旧料得以全部就地利用，强化基层、节约材料、保护资源。

10.工期短，对公共交通影响小，干扰少。全液压驱动加自动控制，效果比较佳

限制条件

1、需要相对温暖、干燥的施工条件，气候条件要求高。

2、再生后路面水稳定性差，易受水分的侵蚀和剥落。

3、路面通常需要两周的养生时间。