青海明飞—水泥就地冷再生施工步骤介绍

（一）施工准备

需要青海冷再生施工的路面要平坦，如有大坑需在施工前用骨料填平，大包需铲平。以避免施工中机械行走发生倾斜性危险。

（二）施工机械

西宁冷再生施工中需要冷再生机1台，水罐3辆。振捣压路机1辆。平地机1辆，18-21吨压路机2台。

1、水泥摊铺：

需要根据结构层的工程量确定水泥的用量，以一米几袋(技术员提前算出)为标准，然后在冷再生施工前将路段所需水泥用人工摊铺好。先向准备施工路段卸水泥，袋装水泥一般以10米一堆卸好在路边码放，雨季施工中需要准备好防雨布，随时准备遮盖。铺前由测量人员放出施工边线，采用人工撒灰线的方法，圈定结构层施工范围，以免水泥铺不到位或浪费。摊铺的时候需根据施工当天的天气情况分段摊铺水泥，现场施工人员将水泥均匀摊开，并注意使每袋水泥的撒布面积相等。水泥撒布完后，表面应没有空白位置，也没有水泥过分集中的地点。是在施工前铺出150米工作面，然后在冷再生施工中以150米为一段流水递进施工。既水泥摊铺始终冷再生作业段150米。以减少水泥的风吹损耗过大和雨季施工天气突变或机械故障所造成的损失。

横向接缝：因每次施工开始或终止而形成的横向接缝是不连续的。每次停机，即使是仅需几分钟用于更换罐车、刀头，也将形成一个严重影响再生材料均匀性的横缝。因此施工中尽量减少停机现象，在不可避免的情况下，应对所形成的横缝进行重叠认真处理。处理横向接缝时需要注意含水量，一般起刀落刀时含水量按正常减半。再生施工开始时，所有开始步骤严格依次进行，特别是水管的排气程序。所有气体在水到达喷洒杆前排除，如果排气不当，有可能在再生施工开始的初几米内，混合料内无水，从而导致路面内出现非稳定路段。在临时停机后重新开始时，整个再生机组应该后退少一个转子直径的距离既1.5-2米到达再生过的材料上。这将保证开始施工后所有材料均得到处理。停机超过水泥初凝时间，再生机再次施工时，将整个再生机后退再生过的路段1.5m的距离，并重新撒布水泥。横缝问题只有当施工停止时才会出现。因此，再生机组只能在罐车用空后或类似情况下才能停机。施工中尽量减少停机现象，在每打完一段整幅路后再更换刀头，以不影响后续工序的展开。

再生拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，即无明显粗细料离析现象，且水分合适、均匀。每天冷再生施工结束时清洗刀头要远离当日施工段的路面进行，以防止洗刀水流入刚打完的路面结构中造成人为软基。

3、整形及碾压：

再生混合料拌和均匀并由振动压路机稳压1遍后，应立即用平地机初步整形。在直线和不设超高的平曲线段，平地机由路肩向路中心进行刮平；在设超高的平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时再返回刮一遍，对于局部低洼处，应用铁镐将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。整形过程中应及时粗细料离析现象。既由人工配合机械把大块没有破碎掉的旧路料掉。整形时应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。

平地机初平完成后,由振动压路机高幅/低频稳压一遍,然后由测量工按照质量控制要求分左、中、右三点放样控制标高和横坡度（直线段20米1点，弯道10米一点），指导平地机进行细致找平，达到调拱度、调坡度的目的。保证平整度、横坡度符合设计要求。施工中要坚持“宁刮不补”的原则，如果要补料的话，当确定要补5cm以上的混合料，补料的时候，需在新补料中多掺水泥并保证含水量，以确保粘结性，碾压的时候能不松散不起皮。在用平地机做的终平工作时，要特别小心，确保对整个表面进行刮平，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。不要在低洼处落下刀片，将局部高出部分刮除并扫出路外，因为这些料与下层料之间是没有粘结力的，碾压的时候容易造成起皮压不住现象。终平应仔细进行，对于局部低洼之处，不再进行找补，可留待铺筑沥青面层时处理。

找平完毕后由振动压路机进行1-2遍碾压，碾压前如混合料表面风干，必要时由洒水车喷洒补水，以防压不住。初压时使用高幅/低频振动模式，以便压实层面的下部，随后使用低幅/高频振动模式压实再生层的上部。碾压原则先轻后重，自路边向路中依次碾压，碾压速度应控制在速度，注意错轮宽度并且不漏压。另外，使用振动压路机的时候，应注意以下几点：路面有油气管线横过路管的两侧1米范围内，不可采用振动模式压实。使用高幅/低频振动模式压实往往会扰动层面顶部的材料，尤其是表面。不过在使用低幅/高频振动模式压实之前用平地机找平可以修正过来。若达到材料的密度后仍然继续碾压，则会破坏材料，降低材料的密度。根据混合料的厚度和外在表现形式防止